Dossier korupcija

nedelja, 13.junij.2010 - 12:50

Katarina Kresal naj poskrbi za varnost kolesarjev

Prišli so topli dnevi, ki prinašajo več ranljivih skupin na ceste. Policija bi morala biti na cestah bolj prisotna in skrbeti za varnost državljanov. Država bi ji morala omogočiti dodatne kapacitete in zadolžitve.

Vir: Slovenska policija

Ob toplem vremenu se vse več ljudi odloči za kolesarjenje. A to ob zmanjšani varnosti na cesti pomeni tveganje.

Opažamo, da je na cestah občutno premalo policistov, ki bi skrbeli za red na cestah in bili vseskozi na voljo udeležencem v prometu, sploh tistim najšibkejšim, med katere sodijo predvsem kolesarji, ki so še skoraj bolj ranljivi od pešcev.

Sploh v okoljih, ki so znana po tem, da se po cestah vozijo tudi populacije, ki so znane po množičnem kršenju cestnoprometnih predpisov, bi bilo potrebno uvesti dodatne policijske enote. To še posebej velja za jugovzhod države.

Policiji priporočamo, da na ceste postavi več policistov. Priskrbi naj jim avtomobile z dobro klimo in naj ti krožijo po cesti.

Država Slovenija porablja denar za reznorazne neumnosti in nepotrebnosti, obenem pa ni sposobna dati na ceste več policistov. Tudi če samo krožijo po cestah in upajoč nimajo veliko dela (to pomeni, da vse poteka dobro) je to dobro porabljen denar, saj se ljudje ob povečani navzočnosti policije počutijo bolj varno.

Mislimo, da bi morala policija več policistov dati na teren (po dva skupaj v enem vozilu, da imajo družbo in jim ni dolgčas – ta opazka se zdi nekoliko smešna, ampak je pa zelo pomembna z vidika kakovosti opravljanja dela in dobrega počutja pri delu, na policiji pa si to lahko privoščijo, ker gre za državne službe). Policisti bi imeli pretežno preventivno in edukacijsko vlogo, hkrati pa bi skrbeli tudi za upoštevanje osnovnih cestno prometnih predpisov.

Mislimo, da je policija na področju varnosti na cestah naredila precej, a lahko bi še več. Sploh sedaj, ko je toliko kolesarjev na cestah.

Vodilni se očitno premalo zavedajo pomena varnosti, zato se dogaja čedalje več nesreč.

Naj povemo samo nekaj nesreč. Mrtvi direktor Abanke Vipa, katerega je povozil 36-letnik.

Pred kratkim pa se je zgodila nesreča, kjer je kombinirano vozilo prešlo na drugi vozni pas in tam povozilo dva kolesarja. Kolesarka je preživela, 42 letni kolesar pa je podlegel poškodbam.

Mislimo, da je skrajen čas (zaradi poletja in povečanja najbolj ranljivih skupin ljudi v prometu, kolesarjev, motoristov, voznikov koles z motorjem, mopedistov ali rolarjev in podobno), da policija začne še bolj opravljati svoje delo in zaščiti ljudi. Sploh objestne voznike je pa potrebno odstraniti iz prometa. To pa policija marsikje ne počne, zaradi česar je varnost vse manjša. Ponekod v Sloveniji je problem antidiskriminacijska politika, ki se je izpridila in začela ogrožati varnost v državi skozi neprimerno obravnavo nekaterih kršilcev s strani predvsem pravosodja. Naš namen seveda ni, da se kogarkoli obravnava drugače, potrebno je le striktno stremeti k upoštevanju cestno prometnih pravil. 

Ta članek pišemo kot opozorilo.

Naš moto je, bolje država, ki ji mnogi pravijo policijska, kot država, v kateri zaradi nepravilnosti, kršitev in kriminala ni možno normalno živeti zaradi ogrožene varnosti.

Zato ni odveč nameniti več sredstev policiji, sploh za varnost v prometu.

Značke prispevka: cpp, varnost na cesti